3月18日，铁路投融资体制革新以来我省第一个控股并自主建设的铁路项目——庐铜铁路正式开通客运列车，人生就是就博集团党委委员、副总经理吴子能作为合肥市出资方代表加入了首开仪式
。

      庐铜铁路是探索安徽铁路建设、运营和生长的重要载体
。项目总投资53.46亿元，除中国铁路上海局集团公司担负的10%外，省投资集团担负50%，剩余40%由合肥、芜湖、铜陵三市凭据境内里程比例分摊
。项目位于我省中南部，线路自既有合九线柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，与合福铁路共桥跨过长江至铜陵市义安区境内，在钟鸣站与既有芜铜线接轨
。铁路线路全长115公里，设计时速120公里
。2014年7月23日，庐铜铁路全线开工建设
。2018年12月29日，庐铜铁路开通试运营
。今年3月18日起，庐铜铁路开行合肥——无为南往返旅客列车2对/日
。沿线旅客可在庐江站、龙桥站、无为南站乘车，经合肥站换乘抵达全国各地
。

      庐铜铁路开通客运业务，将便当沿线人民群众出行，更好发挥铁路对区域经济社会生长的刊行动用
。